(1)物料特性對制粒能耗的影響很大。隨物料泊松比增加及摩擦系數(shù)增加，環(huán)模扭矩呈指數(shù)曲線增加趨勢。
(2)隨�？组L度增加（壓縮比增加），環(huán)模扭矩也呈指數(shù)曲線增加趨勢，從降低能耗角度出發(fā)，在保證質(zhì)量的前提下，應盡可能縮短�？组L度（壓縮比）。
(3)在環(huán)模直徑一定時，增大壓輥直徑反而會增加扭矩，增加能耗。但當電機功率足夠時，隨壓輥直徑增加，最大產(chǎn)量也在增加，且產(chǎn)量增加的幅度與扭矩增加的幅度差異不大，所以從提高產(chǎn)量角度出發(fā)，可以選取較大的壓輥；而在電機已經(jīng)滿載的情況下，則減小壓輥直徑會更加有利，可以在保證產(chǎn)量的前提下降低能耗。
(4)環(huán)模、壓輥直徑同時增大時，能耗增加的幅度遠小于產(chǎn)量增加的幅度，所以采用大尺寸的環(huán)模制粒機是非常有利的，不僅可以提高產(chǎn)量，同時可以降低能耗。(5)在進料量不變的情況下，增加環(huán)模寬度會使總體能耗增加，所以從能耗角度出發(fā)，大直徑、小寬度的環(huán)模是有利的。當然，環(huán)模的直徑要受到線速度大小及整體結構的約束。
(6)環(huán)模線速度的升高會使能耗增加，但線速度太低則影響產(chǎn)量，對于特定的制粒機及被加工物料，存在線速度的最優(yōu)值使制粒機的生產(chǎn)狀況最佳。
(7)制粒機超負載運行與低負載運行都是不經(jīng)濟的。在考慮制粒機結構參數(shù)對制粒效率影響的同時，應綜合考慮負載率對電機效率、傳動效率的影響，這樣方可得到全局最優(yōu)解。
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